最新报道！小红书员工两年成“活化石”？高薪难掩内忧外患，组织动荡引人才流失

小红书员工两年成“活化石”？高薪难掩内忧外患，组织动荡引人才流失

北京，2024年6月14日 - 近日，有消息称小红书内部存在严重的员工离职现象，两年工龄员工已是“活化石”。据了解，小红书员工流动性高、平均司龄短、工作强度大、加班文化严重，即使薪酬具有竞争力，也难以留住人才。

高薪背后的代价：员工身心俱疲

据多位小红书前员工透露，公司奉行“狼性文化”，工作节奏快、压力大，加班现象普遍存在。此外，小红书还推崇“复盘文化”，要求员工不断总结经验，这导致员工工作成果容易被迅速消耗，难以获得晋升机会。

一位不愿透露姓名的前员工表示，他在小红书工作两年后离职，主要原因是工作强度太大，且看不到职业发展前景。他表示，公司经常要求员工加班到深夜，甚至通宵工作，而且绩效考核压力很大，稍有不慎就会被淘汰。

组织动荡加剧人才流失

除了高强度工作文化之外，小红书近年来还面临着严重的组织动荡问题。公司频繁调整组织架构和高管，导致员工工作内容和汇报对象频繁变化，也使得员工难以形成归属感和认同感。

据了解，小红书在过去一年内经历了多次组织架构调整，涉及电商、社区、内容等多个业务板块。此外，公司还出现了多名高管离职的情况，包括CTO、CMO等人。

组织动荡使得小红书员工士气低落，也进一步加剧了人才流失。许多员工表示，对公司未来发展感到迷茫，因此选择离开寻找新的机会。

小红书如何留住人才？

小红书的员工离职问题已经引起了公司管理层的关注。近日，小红书CEO曾表示，公司将通过改善工作环境、提高员工待遇、加强职业发展规划等措施来留住人才。

然而，要想真正留住人才，小红书还需要从根本上改变“狼性文化”和“复盘文化”，建立更加人性化、更具长远发展的管理机制。同时，公司也要加强组织建设，减少内部动荡，为员工营造更加稳定的工作环境。

以下是一些关于小红书员工离职问题的额外信息：

• 小红书并非唯一一家面临员工离职问题的互联网公司。近年来，许多互联网公司都出现了员工流动性过大的问题。
• 员工离职会导致企业生产效率下降、研发创新停滞、人才竞争力减弱等问题。
• 企业需要采取多种措施来留住人才，包括改善工作环境、提高员工待遇、加强职业发展规划等。

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蔚来Q1毛利率回升势头强劲 乐道品牌坚持15%以上目标不放松

上海 - 蔚来（NYSE：NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至2024年3月31日的第一季度财报。财报显示，蔚来该季度总营收为99.086亿元，同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。净亏损为51.846亿元，同比增亏9.4%，环比减亏3.4%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为49.032亿元，同比增亏18.1%，环比增亏2.1%。

尽管受到疫情等因素影响，蔚来Q1销量有所下降，但毛利率回升势头强劲。财报显示，蔚来Q1整车毛利率为13.5%，同比上升2.2个百分点。其中，蔚来ES8、ES6、EC6三款主力车型的毛利率均有所提升，尤其是ES8的毛利率已接近20%。

值得注意的是，蔚来第二品牌乐道也展现出强劲的增长潜力。财报显示，乐道Q1交付量达2.2万辆，同比增长超过100%。尽管乐道Q1毛利率尚未达到15%的目标，但蔚来方面表示，乐道品牌长期毛利率目标依然是15%以上，不会通过牺牲毛利率来换取销量。

对于蔚来Q1业绩，摩根士丹利分析师Tim Hsiao表示：“尽管受到疫情等因素影响，蔚来Q1销量有所下降，但毛利率回升势头强劲，显示出公司强大的盈利能力。此外，乐道品牌的强劲增长也为蔚来未来的发展奠定了坚实基础。”

以下是对新闻稿的补充和扩充：

• 蔚来Q1销量下降的主要原因是芯片供应短缺和疫情导致的生产和交付延迟。 随着供应链逐步恢复和疫情防控措施的优化，预计蔚来后续季度的销量将回升。
• 乐道品牌定位为面向大众市场的智能电动汽车品牌，产品价格将低于蔚来现有车型。 乐道的强劲增长表明，蔚来正在成功地拓展其市场份额，并有望成为中国智能电动汽车市场的主力军。
• 蔚来目前拥有蔚来、乐道和Firefly三个品牌，覆盖了高端、中端和大众市场。 凭借多元化的品牌布局，蔚来有望在未来取得更大的市场成功。

新的标题：

蔚来Q1毛利率回升 乐道品牌强势增长